深圳限制外地车牌，不是深圳不行了，而是因为深圳太行了。
之所以现在外地车牌，是因为深圳的车越来越多了，上下班高峰变得很拥堵，限外是为了使室内交通变得更加顺畅，更加有效率，否则都堵着，动不了，大家一起死，对城市发展不利，限外也是城市发展的无奈之举。
早在几年前，深圳为了控制机动车辆的快速增长，已经实行了车牌摇号和竞价制度。但这些措施还是不够，机动车数量还是在持续增加，交通拥堵在加剧，接着就是在部分路段施行高峰端限外，又过了一段时间，就升级为本次的全面限外了。
限外是因为机动车数量太多造成了交通拥堵，机动车数量的持续增加，说明城市发展充满活力，市民赚钱多了才会去买车嘛，所以说限外不是说深圳不行了，反而说明深圳经济越来越有活力了。
其实深圳的产业转型升级做得相当好，高端制造业和现代服务业蓬勃发展，可以说是全国所有一二线城市中最有活力的。
深圳车牌指标问题？
车牌指标纯属是打着避免拥堵的旗号，实质是为了捞钱提高税收。一年通过竞拍卖掉10万个车牌，一个车牌均价10万，最高可以卖100亿元，一个成本5块钱的铁片一年卖100亿，你说这是意欲何为？